柘坑張村干部戴科祥還說，車現(xiàn)在是有的，不過因為時間不固定，這些上來的車子常常跑空趟，如果能定時就好了，比如早上6點30分、下午3點30分，這些時間段上來，既能解決孩子上下學(xué)的問題，也能避免班車跑空趟不賺錢的現(xiàn)象。
據(jù)了解，根據(jù)縣委、縣政府提出的“五五舉措”和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設(shè)的總體要求，從2006年開始，我縣以城區(qū)至西店客運(yùn)線路為改造試點，全面實施了城鄉(xiāng)客運(yùn)二級網(wǎng)絡(luò)改造。目前，全縣擁有農(nóng)村客運(yùn)線路84條，運(yùn)行班車467輛，8762個座位。全縣18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)369個行政村班車通車率100%，城鄉(xiāng)港灣式�？空�872個。一個以城區(qū)為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點，連接城鎮(zhèn)、輻射鄉(xiāng)村、方便快捷的農(nóng)村道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已初步形成。
為確保各項改造工作落到實處，縣交通局還對14家客運(yùn)公司進(jìn)行經(jīng)營模式改造。在城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造中將原先定線不定班的經(jīng)營模式改造成公交化的運(yùn)行模式，實行定線路、定班次、定首末時間、定票價、定站點的“五定”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
“五定”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，就是為了給廣大群眾提供一個便捷、快速、舒適的交通出行環(huán)境，但為啥在落實時卻往往不能到位呢？針對班車不能服務(wù)到位的問題，縣公管所有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果群眾遇到柘坑這樣的問題，班車隨意掉頭，不按規(guī)定的線路開到終點站，乘客可撥打96520投訴，如果情況屬實，一定會進(jìn)行處理。根據(jù)村民的要求和建議，他們近期也會制定具體的發(fā)車時間表，來解決當(dāng)?shù)睾⒆由舷聦W(xué)乘車難的問題。(記者趙燕見習(xí)記者張超梁)
