只要群眾需要，開辟冷線不言愁
群眾呼聲，我們行動
一名縣政協(xié)委員在八屆四次政協(xié)會議上提案：夜間無公交車群眾不甚方便，建議延長部分公交車行駛時間至晚9點或9點半！
一群陽光小區(qū)的住戶給縣公交公司來函：我們都是經(jīng)濟適用房的住戶，大多數(shù)選擇乘坐公交車出行，但陽光小區(qū)離已有的公交站點太遠(yuǎn)，可否設(shè)置相對近一點的站頭？
幾名傷殘軍人給縣公交公司來電：前年12月，我縣公交車已經(jīng)落實了憑“殘軍證”免費乘坐公交車的政策，使我們倍感溫暖，但現(xiàn)在實行了IC卡，可否讓我們直接免費領(lǐng)取IC卡……
群眾呼聲，我們行動�？h公交公司以公益性為第一標(biāo)尺，一一落實了群眾呼聲。
——對于延長公交車行駛時間問題，縣公交公司在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，109線延遲至21：30，以更好地為園區(qū)服務(wù)；同時，107線也延遲至21：30，以適應(yīng)群眾晚間購物所需；201線延遲至21：00(冬令)，202線延遲至20：30；103、106線一律延遲至19：00；至于與火車站對接的102線，則根據(jù)實際情況，延遲至19：30……
——關(guān)于陽光小區(qū)設(shè)置站頭的問題，縣公交公司通過改線措施，讓15路、16路公交車經(jīng)過陽光小區(qū)，直接在小區(qū)門口附近新增站點！
——對于傷殘軍人的要求，縣公交公司經(jīng)與縣財政、民政部門協(xié)商，今年2月份已落實了憑“殘軍證”免費換發(fā)IC卡制度……
縣公交公司運行科長應(yīng)宇蕾告訴記者：為體現(xiàn)國有公交的公益性質(zhì)，自2008年4月份以來，我公司不斷優(yōu)化公交線路，對群眾反映較大的6條公交線路進行調(diào)整，使調(diào)整后的站點覆蓋面更廣，線路更長，老百姓滿意率不斷提高！
記者了解到，3年來，縣公交公司開通了10路、11路等冷線，這些線路客流少、線路長，日營業(yè)收入不到250元，連油耗都不能持平�，F(xiàn)在公司經(jīng)營的17條線路中，有6條線路都是虧損經(jīng)營，分別是10、11、12、15、16、102線。2010年，冷線經(jīng)營虧損將近800萬元，其中11路公交線一條，虧損即達154萬元！
2010年12月中旬，寧海正式實施公交IC卡。這無疑又是國有公交送給廣大市民的“新年大禮包”，縣領(lǐng)導(dǎo)還出席了開通儀式。但無庸諱言：在票價1元的基礎(chǔ)上，對普通市民實行8折優(yōu)惠，學(xué)生5折優(yōu)惠，截至2011年3月16日，已出售公交IC卡32521張，其中普通卡13946張，學(xué)生卡10457張，老年卡7659張，殘疾人卡159張，這也進一步擴大了公交虧損面，今年僅IC卡一項，虧損將達450萬元！
