本報訊(記者商西)昨天上午，楊利偉、翟志剛等6名航天員在人民大會堂點亮水晶球，中國載人空間站征名活動正式啟動�；顒用嫦蛉蛉A人，歷時數(shù)月。
開通官方微博征集
中國載人航天工程辦公室主任王文寶在發(fā)布會上說，我國載人航天工程有著美好的宏偉藍(lán)圖，應(yīng)當(dāng)有一個更加鮮明、富有特色的標(biāo)識，未來中國空間站也應(yīng)當(dāng)有一個響亮、鼓舞人心的名稱，“同時，我們也感到，這些名稱和標(biāo)識的確定，應(yīng)當(dāng)更多體現(xiàn)公眾意見”。
中國載人航天工程辦公室副主任、航天英雄楊利偉認(rèn)為，活動的舉辦將普及載人航天科技知識，弘揚航天精神，激發(fā)全社會，特別是青少年一代對航天的關(guān)注與興趣。
為吸引更多公眾關(guān)注和參與，除中國載人航天工程網(wǎng)、中國航天網(wǎng)設(shè)立官方活動主頁外，全球華人還可通過騰訊網(wǎng)和手機騰訊網(wǎng)在線提交作品、參與投票，也可寄發(fā)電子郵件、郵寄光盤或書面材料。截至昨晚，組委會開通的騰訊官方微博已有近兩萬粉絲。
年內(nèi)實驗空間對接
目前，天宮一號和神舟八號飛行任務(wù)準(zhǔn)備工作正在緊張進(jìn)行，今年下半年計劃實施首次空間交會對接實驗。中國載人航天工程總設(shè)計師周建平介紹，交會對接是載人航天三大基本技術(shù)之一，涉及兩個飛行器，控制技術(shù)難度高，系統(tǒng)和技術(shù)都更為復(fù)雜。交會需要飛船自主測量，使兩個飛行器在太空軌道上連成一體，支持航天員在軌駐留。目前我國這一技術(shù)進(jìn)展比較順利，相關(guān)飛行產(chǎn)品，如神舟八號、神舟九號、神舟十號、天宮一號及相應(yīng)運載火箭都在緊張生產(chǎn)和測試階段，將來任務(wù)密度將加大。
神舟九號、神舟十號預(yù)計明年飛行。按規(guī)劃，中國載人空間站將于2020年前后建成，提交和評選出來的名稱及標(biāo)識屆時將與中國空間站一起翱翔太空。王文寶表示，未來，中國將與俄羅斯、歐洲航天局、德國、法國、加拿大等就空間站建造運營、空間實驗開展等方面繼續(xù)開展合作。
>>鏈接
中國載人航天工程
1992年9月，我國確立載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略，第一步發(fā)射載人飛船，開展空間應(yīng)用實驗，現(xiàn)已圓滿完成；第二步突破載人飛船和空間飛行器交會對接技術(shù)，目前正在進(jìn)行，第一階段7次飛行任務(wù)也已完成；第三步載人空間站建成。
中國載人航天工程由13個系統(tǒng)110多家研制單位、3000多家協(xié)作配套和保障單位組成，由中國載人航天工程辦公室實施專項管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。去年9月，中央批準(zhǔn)載人空間站工程啟動研制建設(shè)工作，標(biāo)志我國載人航天工程進(jìn)入新的歷史發(fā)展時期。
我國載人空間站由核心艙、實驗艙Ⅰ、實驗艙Ⅱ、載人飛船和貨運飛船五個模塊組成，各飛行器既具備獨立飛行能力，又可與核心艙組合成多種形態(tài)的空間組合體，在核心艙統(tǒng)一調(diào)度下協(xié)同工作，完成空間站承擔(dān)的各項任務(wù)。
載人飛船已被命名為“神舟”號飛船，此次活動將對未命名的其余四部分征集名字和標(biāo)識。
