日前，市民胡先生將車停在家附近一個單位的車庫，沒想到第二天早上卻發(fā)現(xiàn)車被該單位員工的兩輛車堵得死死的，根本沒法開。他找過該單位領(lǐng)導出面協(xié)調(diào)，也打過110報警，辦法想了一大堆，但將車開出該單位時，卻已經(jīng)是一個小時以后的事了。
這又是一起因為單位停車場被外來車輛占用引發(fā)的爭議。我縣的私家車數(shù)量雖比不上大城市，但也明顯存在私家車急劇增加、社會停車位不足的矛盾，君不見每到晚上和節(jié)假日，一些小區(qū)內(nèi)和小區(qū)外圍停滿了各式各樣的車，因此開放單位停車場對我們來說不失為一個探索方向。雖說現(xiàn)在國家沒有出臺相關(guān)法律法規(guī)強制要求單位停車場對外開放，但就胡先生跟那家單位，本來就是睦鄰，工作時間周邊住戶基本上都將自家的車開出去了，住戶旁邊的停車位顯得很空，而那家單位的停車位卻不足以滿足停車需求，這個時候，一些晚到的或來辦事的，就只能將車輛停放在周邊住戶的房前屋后。一到晚上或節(jié)假日，單位里基本沒有車輛，而周邊住戶則車滿為患。筆者以為，不妨先行嘗試起來，即將下班以后到第二天上班前的單位停車位供周邊居民免費停放，節(jié)假日則全天候開放。
如此一來，短期內(nèi)可能會給單位帶來一定的管理難度，對此，該單位可以請街道和社區(qū)工作人員出面協(xié)調(diào)，相信應(yīng)該能得到周邊住戶的理解和配合。而從長遠看，協(xié)調(diào)好了周邊眭鄰關(guān)系，既解決了本單位白天停車位不足問題，同時又能改善周邊住戶夜間停車難狀況，互惠互利。最重要的一點，這也將為我縣全面開放單位停車位作出有益的嘗試和初探。
