上個月一架私人直升飛機在象山松蘭山起落的消息余波未了，坊間還在熱議寧波何時能將私人飛機正規(guī)化。昨天，作為開游節(jié)的一項活動，在寧海舉辦中國(寧海)通用航空與區(qū)域發(fā)展研討會上，私人飛機的問題似乎有了答案。寧海縣政府副縣長陳陵際透露，就在寧海下洋涂，一個通用航空產(chǎn)業(yè)區(qū)已正式起航，一期工程將有36平方公里的區(qū)域進行水陸兩類跑道建設(shè)。
爭取3年后實現(xiàn)低空飛行
規(guī)劃設(shè)計中的通用航空機場位于三門灣下洋涂區(qū)域，地面部分是一片灘涂與草地，空中部分處于民航航線的空檔期，凈空條件非常適合飛行領(lǐng)域在3000米以下通用飛行器。“現(xiàn)在對于通用航空產(chǎn)業(yè)區(qū)的工作重點是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，飛機起飛需要的跑道等硬件先搭建好，爭取3年后實現(xiàn)公務(wù)機、救援機等航空飛行器的飛行。目前，下洋涂區(qū)域的地理條件適合飛機起降，當(dāng)?shù)剡�有一條護城河，適合作為水上飛機起降跑道的開發(fā)。”陳陵際告訴記者，為了合理布局產(chǎn)業(yè)，寧�？h邀請了國內(nèi)一流專家進行了長時間的論證與考察。
據(jù)悉，規(guī)劃設(shè)計中的寧波三門灣通用航空機場，將以通用航空運營服務(wù)為核心，形成以保障服務(wù)、航空培訓(xùn)、商務(wù)配套和旅游休閑等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并成為浙東地區(qū)重要的通航綜合運營保障基地和通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)。
在這次研討會上，寧�？h與加拿大東西方航空管理有限公司、中科院浙江數(shù)字內(nèi)容研究院簽約，就通用航空項目達成戰(zhàn)略合作。“這次引入項目以飛機零部件生產(chǎn)為主，未來還將引入更多業(yè)態(tài)。”
坐飛機觀光將成時尚消費
在一份通用航空規(guī)劃示意圖上，記者看到了這樣的信息：以通航機場為核心，初步確定七大功能區(qū)域，打造以原名港鎮(zhèn)為核心的航空風(fēng)情小鎮(zhèn)，為航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供航空商務(wù)配套服務(wù)，并與胡陳港休閑度假區(qū)南部呼應(yīng)，共同構(gòu)建形成寧波三門灣地區(qū)旅游度假休閑和商務(wù)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)高地。配套的項目包括飛行者之家、航空科技文化園、帆艇天地、戶外運動基地等與旅游產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的業(yè)態(tài)。
“雖然全省規(guī)劃中的通用機場有7個，但我們有信心與周邊形成錯位，突出優(yōu)勢。”陳陵際表示，寧海將通過發(fā)展低空觀光旅游、航空體育及與旅游相關(guān)的通航運營產(chǎn)品，豐富旅游產(chǎn)品的內(nèi)容，推動寧海旅游經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。
來自北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心的高遠洋博士介紹說，通用航空飛行并不是昂貴到遙不可及的旅游消費項目，在美國，6個人花費600美元就能搭乘小型飛機飛行1小時。隨著中國通用航空事業(yè)的發(fā)展與普及，特別是在經(jīng)濟發(fā)達的長三角地區(qū)，私人飛機的消費一定會快速增長，未來到三門灣旅游，坐私人飛機俯瞰海景將會是時髦的消費方式。
記者了解到，目前國內(nèi)已推出的通用航空旅游項目有“空中游長城”、“海洋節(jié)空中旅游·直升機看青島”等。近年來，內(nèi)蒙古、海南、河北等地相繼成立通用航空公司，有的還建設(shè)了通用機場。(記者周雁通訊員周武軍陳云松)
