排隊(duì)辦理車輛回收手續(xù)
一大早主動(dòng)上交的殘疾車
繼本報(bào)記者先后以“三車”成為城市“腫瘤”以及“三車”成為寧海“馬路殺手”為主題報(bào)道我縣“三車”現(xiàn)狀之后，日前，寧海新聞網(wǎng)“走馬調(diào)查”欄目就“三車”整治問(wèn)題開展調(diào)查。截止目前，調(diào)查結(jié)果顯示，六成參與調(diào)查的網(wǎng)友支持堅(jiān)決取締“三車”。
六成網(wǎng)友支持堅(jiān)決取締“三車”
從調(diào)查問(wèn)卷的結(jié)果看，有65%的網(wǎng)友支持堅(jiān)決取締“三車”，僅有5%的網(wǎng)友認(rèn)為沒(méi)有必要這么做，27%的網(wǎng)友認(rèn)為有必要取締“三車”，2%的網(wǎng)友持無(wú)所謂態(tài)度。
在所有支持取締“三車”的原因選項(xiàng)中，“三車”不安全、“三車”影響交通狀況與生活的支持率最高。
“三車”雖然出行方便，但是安全性能差
在參與調(diào)查問(wèn)卷的網(wǎng)友中，有10%的網(wǎng)友表示經(jīng)常乘坐“三車”。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)人乘坐“三車”是因?yàn)殡S時(shí)隨地都可以乘坐，方便出行。網(wǎng)友“隨風(fēng)”表示，平時(shí)接孫子上學(xué)放學(xué)就乘坐“三車”。“學(xué)校和家的距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，孩子走不了那么多路，只能坐車，喊一輛三輪車很方便。”也有一部分人選擇乘坐“三車”出行是因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)低廉，只有4%的人是因?yàn)閭�(gè)人喜好而選擇乘坐“三車”。
而在不坐“三車”的原因選項(xiàng)中，大多數(shù)人選擇“三輪車司機(jī)不遵守交通規(guī)則，容易發(fā)生事故”這一選項(xiàng)，其支持率高達(dá)64%。網(wǎng)友葛先生告訴記者，坐過(guò)一次三輪車之后，他就再也不敢坐了。“有一次從家里坐三輪車去看望朋友，我讓師傅慢點(diǎn)開，他一點(diǎn)都不聽，竟然還闖紅燈，我當(dāng)時(shí)就嚇傻了。”葛先生無(wú)奈地表示，開車師傅不要命，自己還要命，想起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷，至今還心有余悸。除此，也有一些人因?yàn)檐嚿碣|(zhì)量以及外觀形象差而拒坐“三車”。
“三車”給交通以及生活帶來(lái)很大不便
善于觀察的市民不難發(fā)現(xiàn)，近些年，城區(qū)的車輛越來(lái)越多，不僅僅是私家車，“三車”的數(shù)量也是“噌噌噌”地往上漲，有些“三車”甚至是無(wú)證行駛，泛濫大街。參與問(wèn)卷調(diào)查的網(wǎng)友中，有52%的網(wǎng)友認(rèn)為“三車”嚴(yán)重影響了城區(qū)交通，33%的網(wǎng)友認(rèn)為“三車”對(duì)城區(qū)交通的影響較大。
“三車亂停亂開現(xiàn)象屢見不鮮，嚴(yán)重妨礙交通。特別是一到節(jié)假日，哪里都是三輪車、殘疾車，堵得我都開不了車。”網(wǎng)友“白馬”表示，更可怕的是，有些師傅沒(méi)有安全意識(shí)，胡亂開車，好幾次都差點(diǎn)撞上自己的車。
說(shuō)起“三車”對(duì)生活帶來(lái)的影響，網(wǎng)友張女士也有話要說(shuō)。“有一次在西站紅綠燈處剛下車，就有一輛三輪車‘嗖’地一聲從我身邊經(jīng)過(guò)，不但勾破了我昂貴的裙子，還擦傷了我的大腿。”一說(shuō)起這件事，張女士還十分憤怒，“對(duì)方速度太快，我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，他就開走了，我算是吃了大虧。”張女士最后表示，以后再也不會(huì)乘坐“三車”了。
(記者章云惠)
