記者周韻健通訊員葛芋君

　　2009年，鐵路寧海站投入運(yùn)行，寧海人在家門口坐上了火車。近年來(lái)，我縣高鐵事業(yè)快速發(fā)展，寧海站列車不斷增加，運(yùn)行班次不斷加密，可通達(dá)城市不斷增多。如今，汽笛一響，說(shuō)走就走，坐高鐵像坐公交一樣方便，帶你抵達(dá)更遠(yuǎn)的詩(shī)和遠(yuǎn)方。

　　快捷、舒適，是多數(shù)旅客放棄長(zhǎng)途汽車，選乘高鐵的首要理由�！白�長(zhǎng)途汽車去上海要5個(gè)小時(shí)，而乘坐復(fù)興號(hào)列車只要2個(gè)半小時(shí)，高鐵一下子拉近了寧海和上海的距離。”馮婷婷是東方日升新能源股份有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部的工作人員，負(fù)責(zé)品牌推廣工作，往年她平均每個(gè)月要出差一次，江浙滬四處跑，去的最多的要數(shù)上海。

　　“除了節(jié)約時(shí)間成本，還節(jié)約了資金成本。”馮婷婷告訴記者，寧海至上海始發(fā)列車開通后，自己可以早上從寧海出發(fā)，白天在上海工作，晚上乘坐晚班車回寧海，而不用像以前那樣在上海留宿。這正是始發(fā)列車和班次加密為市民出行帶來(lái)的出行便利。據(jù)了解，我縣已開通寧海至上海、貴陽(yáng)、亳州等地的始發(fā)列車。同時(shí)，與五年前相比，寧海站列車從34列增至55列，早高峰上行平均間隔從35分鐘縮短至20分鐘，晚高峰下行平均間隔從50分鐘縮短至23分鐘。高頻次的班次使高鐵公交化，讓寧海更加融入寧波都市圈和長(zhǎng)三角。

　　發(fā)車間隔在不斷縮短，可抵達(dá)城市卻在不斷增多。五年間，經(jīng)寧海站，與我縣往來(lái)的城市從120個(gè)增至210個(gè)。這對(duì)旅游愛(ài)好者意味著，可以拉上旅行箱去領(lǐng)略更多美景，去更多地方“逛吃逛吃”�！霸趯幒Ｕ境俗�列車，能前往北京、上海、杭州、廈門、西安、南京、廣州等各大熱門旅游城市�！睂幒�溫泉旅行社一名導(dǎo)游表示，全天候、公交化、舒適快捷、安全可靠是高鐵游的特點(diǎn)，因此受到越來(lái)越多市民的青睞。她舉了個(gè)例子，寧海至黃山往返高鐵列車開通當(dāng)天，就有近200人體驗(yàn)兩地互游。這條線路包含千島湖、古徽州文化旅游區(qū)、黃山、西遞宏村等5A級(jí)景區(qū)和眾多4A級(jí)景區(qū)，可以說(shuō)通過(guò)一條高鐵線路即可暢游名城、名湖、名江、名山。與此類似的還有寧海至貴陽(yáng)G2332次列車，途經(jīng)英雄城南昌、毛主席故里湘潭等紅色城市，可前往江山攀登江郎山，去鷹潭望一望龍虎山，終點(diǎn)站貴陽(yáng)更有青巖古鎮(zhèn)、甲秀樓、花溪國(guó)家城市濕地公園等景點(diǎn)，以及酸湯魚、辣子雞火鍋等美食。

　　近年來(lái)，高鐵還推出了電子客票、外賣等人性化貼心服務(wù)，為市民出行帶來(lái)滿滿的福利。我縣則積極爭(zhēng)取，加密班次，開拓贛州、阜陽(yáng)等新線路，建成投運(yùn)存車場(chǎng)，為開行更多的始發(fā)列車做足準(zhǔn)備，為建設(shè)“三市六縣通衢之地”助力添彩。