寧海汽車零部件要“自立門戶”了，踩在成立多年的縣汽車橡膠零部件協(xié)會(huì)這一巨人的肩上，從而成立“大而全”的縣汽車零部件協(xié)會(huì)，這是記者從近日召開(kāi)的縣汽車零部件協(xié)會(huì)成立大會(huì)上獲悉的。這標(biāo)志著具有寧海行業(yè)特色的汽車零部件產(chǎn)業(yè)站上了一個(gè)新的起點(diǎn)。
要說(shuō)縣汽車零部件協(xié)會(huì)，不得不先提它的“前輩”——縣汽車橡膠零部件協(xié)會(huì)。成立于2006年9月28日的縣汽車橡膠零部件協(xié)會(huì)，經(jīng)過(guò)四年多的運(yùn)作，各方面工作都取得了一定的成效，協(xié)會(huì)的影響力和知名度得到了較大的提升，整個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)得到了較快地發(fā)展。值得一提的是，“中國(guó)(寧海)汽車橡膠部件產(chǎn)業(yè)基地”、“浙江省汽車橡膠零部件省級(jí)高新技術(shù)特色產(chǎn)業(yè)基地”、“寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”三大稱號(hào)先后落戶寧海，不僅大大提高了我縣汽車橡膠零部件行業(yè)的知名度，擴(kuò)大了行業(yè)影響力，也為寧海企業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng)。2008年、2009年這兩年，即使在世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，國(guó)內(nèi)汽車零部件仍然保持在25%以上的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增長(zhǎng)和世界經(jīng)濟(jì)的逐步回暖，汽車零部件產(chǎn)銷十分火爆，零部件工業(yè)園建設(shè)在全國(guó)各地遍地開(kāi)花。在國(guó)內(nèi)，已基本形成了長(zhǎng)春、京津、江浙滬、武漢、重慶、廣州六大汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群�，F(xiàn)在，中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)正處在一個(gè)良好的發(fā)展時(shí)期。
作為國(guó)內(nèi)汽車零部件(特別是汽車橡膠零部件)的制造大縣之一，寧海眾多汽車零部件制造企業(yè)緊隨市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，不斷提升產(chǎn)品技術(shù)，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，汽車零部件產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，并涌現(xiàn)出建新趙氏集團(tuán)、捷豹集團(tuán)、雙林汽車部件、寶德輪業(yè)、卡倍億電氣、沃特汽車部件、永信汽車部件等幾十家在國(guó)內(nèi)外具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的汽車零部件制造企業(yè)。截至2010年底，寧海汽車零部件行業(yè)已擁有企業(yè)300余家，其中規(guī)模以上企業(yè)79家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值39.5億元，出口交貨值5.9億元。全行業(yè)從業(yè)人員3萬(wàn)人，工程技術(shù)人員800多人。目前，我縣已成為國(guó)內(nèi)企業(yè)群體大、區(qū)域集聚度高、產(chǎn)品檔次高、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的最具特色汽車零部件行業(yè)專業(yè)性生產(chǎn)基地。
正是在這樣的背景下，今年1月，由12家企業(yè)為發(fā)起單位，聯(lián)合遞交了籌建寧�？h汽車零部件協(xié)會(huì)的申請(qǐng)，決心發(fā)揮汽車零部件產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，從優(yōu)化產(chǎn)品入手，通過(guò)各種途徑培育并掌握汽車關(guān)鍵部件的核心技術(shù)，占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)和零部件產(chǎn)業(yè)高端市場(chǎng)，共同培育和扶持具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群，形成同行業(yè)的合力，做大做強(qiáng)寧海汽車零部件產(chǎn)業(yè)。
協(xié)會(huì)成立后，要辦的第一件事就是抱團(tuán)。以往寧海的企業(yè)家慣于單打獨(dú)斗，有限的研發(fā)資金往往都消耗在低層面領(lǐng)域的重復(fù)投入中。借助協(xié)會(huì)的力量，集中同類技術(shù)企業(yè)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，抱團(tuán)研發(fā)，成果共享，才能取得高端市場(chǎng)的入場(chǎng)券。在此基礎(chǔ)上，還要繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)發(fā)展高新汽配產(chǎn)品，以優(yōu)勢(shì)企業(yè)為發(fā)展主體，抱團(tuán)經(jīng)營(yíng)形成面向國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)且層次分明、比較穩(wěn)定的專業(yè)化和規(guī)模化汽車零部件配套體系。 (記者水玲玲)
