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從前,汽車(chē)改變了我們的出行方式,而今高油價(jià)時(shí)代——
寧!坝熊(chē)族”出行方式悄然改變
http://www.nhnews.com.cn   寧海新聞網(wǎng)   2011-04-13 09:38

  寧海新聞網(wǎng)訊 與上次調(diào)價(jià)時(shí)間相隔不到兩個(gè)月,發(fā)改委在日前再次調(diào)高成品油價(jià)格。經(jīng)過(guò)這次調(diào)整,寧海有車(chē)族最常用的93號(hào)汽油價(jià)格從原來(lái)的每升7.06元漲至7.46元,97號(hào)汽油價(jià)格則從原來(lái)的每升7.50元漲至7.93元。

  從前,汽車(chē)改變了我們的出行方式;現(xiàn)在,高油價(jià)正在悄悄改變我們的出行方式。

  短途上班族:

  公交車(chē)自行車(chē)步行總動(dòng)員

  “油價(jià)漲了”成了時(shí)下的熱門(mén)話(huà)題,加上交通擁堵情況,大家開(kāi)始討論如何改變出行方式。許多短途上班的有車(chē)族,紛紛將視線(xiàn)投向了公交車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē),有的甚至選擇在晴好天氣步行上下班。

  家住園丁新村的趙女士在城關(guān)醫(yī)院附近上班,因?yàn)橥\?chē)不便和油價(jià)上漲的原因,就給自己制訂了用車(chē)計(jì)劃:她跟丈夫是每天輪流接送現(xiàn)正在縣實(shí)驗(yàn)幼兒園讀小班的兒子,如果輪到的話(huà),便會(huì)自己開(kāi)車(chē)。而沒(méi)有輪到的話(huà),則會(huì)選擇走路或者乘公交車(chē)回家!霸谇绾锰鞖獾那闆r下,會(huì)選擇走路上下班,一是可以鍛煉身體,二是可以順便逛逛繁華的桃源南路商業(yè)街。這樣一來(lái),走完單位到家的路也不會(huì)覺(jué)得遠(yuǎn)。而在天氣不好的時(shí)候,會(huì)選擇坐公交車(chē),因?yàn)閺募依锏絾挝挥?05路和108路公交車(chē)直達(dá),非常方便!壁w女士說(shuō)。

  家住杏樹(shù)社區(qū)的葛小姐在紅楓市場(chǎng)附近工作,雖然新車(chē)才買(mǎi)來(lái)不久很想練練手,但看著持續(xù)上漲的油價(jià),她也決定改變自己的出行方式:“如果天氣晴朗,早起半小時(shí)就有很寬裕的時(shí)間步行或騎自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等上班,不僅省錢(qián)還可健身,愛(ài)車(chē)則在去遠(yuǎn)途時(shí)使用!

  中遠(yuǎn)途上班族:

  搭車(chē)省錢(qián)又節(jié)能

  對(duì)于乘坐公共交通工具方便、路途短的有車(chē)族來(lái)說(shuō),有時(shí)放棄開(kāi)車(chē)并不難。但是,對(duì)于中長(zhǎng)途上班者而言,已習(xí)慣了開(kāi)車(chē),要騎車(chē)或轉(zhuǎn)乘兩次及兩次以上公交車(chē)出行,還是很難適應(yīng)。于是,有人就想到了搭車(chē)。

  家住華山花園的王女士和家住興海家園的鄭女士就是搭車(chē)成功的典型。她們都是有車(chē)族,且同在橋頭胡街道的一家單位上班。她們表示,去年就開(kāi)始互相搭車(chē),雖然她倆的收入都不菲,但不斷上漲的油價(jià)還是讓她們感到了經(jīng)濟(jì)上的壓力。王女士說(shuō):“油價(jià)又漲了,現(xiàn)在,用100元加的油只能開(kāi)三四天,以前是可以開(kāi)一星期的!庇谑牵钴(chē)成了她們共同認(rèn)可的一種省錢(qián)好辦法,F(xiàn)在,同單位的家住桃源街道西洋村的楊小姐也加入了她們的搭車(chē)隊(duì)伍。楊小姐表示,搭車(chē)不僅可以省下大量的油錢(qián),減少由交通帶來(lái)的碳排放量,有效改善我縣城區(qū)空氣質(zhì)量,為縣委、縣政府全力推進(jìn)“大森林大景區(qū)”建設(shè)出自己的一份力。同時(shí),在搭車(chē)的時(shí)候,大家還可以順便聊聊生活和工作上的事情,讓同事之間的關(guān)系更加融洽。據(jù)了解,王女士、鄭女士的很多同事都在搭車(chē),如家住一休公園附近的林女士現(xiàn)在已有兩個(gè)固定的“乘客”。

  雖說(shuō)搭車(chē)在一定程度上起到了節(jié)能環(huán)保、整合資源的作用,但搭車(chē)也有安全隱患。特別是對(duì)車(chē)主而言,需為“乘客”的安全負(fù)責(zé)。鄭女士表示,在尋找“乘客”的時(shí)候,她主要考慮對(duì)方的素質(zhì)和順路,但沒(méi)考慮過(guò)交通意外事故責(zé)任。有很多人認(rèn)為,這個(gè)問(wèn)題也是其他很多車(chē)主所忽略的,需要引起注意。同時(shí),也呼吁有關(guān)部門(mén)對(duì)搭車(chē)進(jìn)行合理引導(dǎo)。(見(jiàn)習(xí)記者張超梁)

錄入: 童燕萍   責(zé)任編輯: 黃濃珍   稿源: 寧海新聞網(wǎng)
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