寧海新聞網(wǎng)訊 前不久，網(wǎng)友“木易先生”在寧海新聞網(wǎng)文峰論壇百姓熱線欄目發(fā)帖，質(zhì)問(wèn)監(jiān)管部門在哪里？呼吁相關(guān)部門關(guān)注飛鳳山公園的人車分流問(wèn)題。他建議相關(guān)部門能夠盡快提出解決方案，或者在公園小路上設(shè)置路障，或者直接讓市民把車停在公園停車場(chǎng)，還老百姓一個(gè)安全的鍛煉環(huán)境。
“木易先生”在主題帖中指出，飛鳳山公園空氣清新，環(huán)境優(yōu)美，晚上吸引不少游人鍛煉。但是近段時(shí)間以來(lái)，在蜿蜒曲折的小路上，卻不斷有車輛呼嘯而過(guò)，有些車速還相當(dāng)快。公園的路本就狹窄陡峭，給一些正在公園中鍛煉的人們帶來(lái)了一定的安全隱患。同時(shí)，汽車尾氣的大量排放，也讓公園的空氣質(zhì)量下降，對(duì)環(huán)境造成了一定影響。
“木易先生”認(rèn)為，為了自身和他人的安全，都不應(yīng)該在公園之內(nèi)快速行駛機(jī)動(dòng)車。他的這一建議也得到了不少網(wǎng)友的支持。網(wǎng)友“入門者2”認(rèn)為，“確實(shí)危險(xiǎn)，一不小心就容易碰到路上的行人！”網(wǎng)友“影子公爵”則表示，“應(yīng)該向有關(guān)部門反映一下，他們也許沒有注意到這些問(wèn)題。”
記者就此事聯(lián)系了縣園林管理局局長(zhǎng)裘德明。據(jù)他介紹，目前我縣城區(qū)共有柔石公園、正學(xué)公園、一休公園、銀菊公園等十余個(gè)公園。去年，縣園林管理局曾對(duì)群眾反映比較強(qiáng)烈的幾個(gè)公園進(jìn)行了入口改造，投資2萬(wàn)余元利用花崗石、球形石等達(dá)到禁止機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入公園的目的，為市民與游客營(yíng)造了一個(gè)清靜宜人的環(huán)境。
考慮到飛鳳山公園的特殊地理環(huán)境等因素，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和開會(huì)研究后，縣園林管理局最終決定采納網(wǎng)友建議，在飛鳳山的保安值班室旁大概5米寬的路面設(shè)置路障石，從而達(dá)到禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的目的，有效實(shí)現(xiàn)人車分流。整個(gè)工程預(yù)計(jì)在一周內(nèi)完成。
挺簡(jiǎn)單的施工為什么要花那么長(zhǎng)時(shí)間呢？裘德明解釋說(shuō)，飛鳳山公園的入口處是斜坡地段，施工工藝和難度較平地要大。雖然球形石重達(dá)四五百斤，但三四個(gè)成人一起發(fā)力，還是存在移位的隱患。而在飛鳳山的斜坡路段，采用平地的簡(jiǎn)單施工法容易存在安全隱患。為此，經(jīng)施工人員現(xiàn)場(chǎng)勘查后，決定先砸穿水泥地，再用鋼筋將球形石固定在斜坡地面上。出于美觀等因素考慮，會(huì)傾向于在有效禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的前提下等距離擺放2—3個(gè)球形石。這樣一來(lái)，施工工期大概需要一周時(shí)間。
在此提醒“有車一族”，以后駕車兜風(fēng)，請(qǐng)記得不能開上飛鳳山公園山頂了。(記者水玲玲)
