公交路線調整問題
網(wǎng)友“zcczc”：寧海規(guī)劃的幾個公交首末站什么時候開建？現(xiàn)在某些線路繞線太多，比如10路車，東站出來就繞圈。老東門地區(qū)市政道路太少，桃源南路往東要很遠才有往南的路，希望改造后可以有輔助的南北向道路，減少桃源南路的交通壓力。桃源南路建造年代相對來說已經蠻久了，而且沿街商業(yè)比較發(fā)達，希望可以進行改造，加寬步行區(qū)域。在學校門口設立交通燈，沿線禁止停車，鞏固桃源南路商業(yè)街地位。
縣交通局回復：規(guī)劃中的公交首末站有金水路首末路、柔石路首末站、躍龍山東首末站、草湖首末站、花山首末站。今年安排開工建設兩個站場。公交線路調整方案本周一在媒體公布，請關注并提出寶貴意見。涉及交通通行秩序等問題，我們會積極與有關部門溝通解決。謝謝您對我縣公交事業(yè)的關心。
網(wǎng)友“天空”：領導您好，我想說的是：
1.寧海公交線路編碼能否整理一下。像15、16路兩條公交線路屬同一線路，只是對開而已。為什么兩個公交線路編碼不像109一樣分109線1路和2路循環(huán)線路？10路有10路A線和10路B線，為什么不多設線路編碼以區(qū)分？還有104路一個有線路編碼，另一個沒有編碼。白嶠岙里的也一樣。
2.建議15路和16路分成兩條公交線路運行，一條循環(huán)線，一條來回線。
3.為什么現(xiàn)在好些公交車輛的線路編碼顯示屏壞了就是不修理，像K888、K9、109、104，有的就不亮。還有投幣機壞的也有。公交公司能不能對所有公交車輛損壞部件進行統(tǒng)一的維修和更換？
縣交通局回復：首先感謝對我縣公交事業(yè)的關注。
1、國有公交公司成立后，線路的編碼大都傳承了原有線路的編碼方式，在15、16路開通前，為讓乘客能區(qū)分線路和循環(huán)線的換乘及收費問題，取名為15、16路，針對線路編碼不統(tǒng)一的問題，在本次公交線路調整優(yōu)化時我們將予以解決。
2、15、16路分線的建議很好，在以后的公交線路優(yōu)化調整中將予以考慮。
3、公交車內設施主要由江蘇張家港廠方進行修理，設備在修理或郵寄過程中不能及時更換，給乘客帶來不便敬請諒解。公交公司將加強設備維修管理，及時更換。
歡迎您對周一在《今日寧�！泛兔襟w上公布的公交線路優(yōu)化調整方案再提出寶貴意見。
