尤飛君正在車間檢測(cè)新研發(fā)的產(chǎn)品。
記者林海源
十月中旬的蕪湖縣霜林染翠，一股秋韻撲面而來(lái)。站在位于城區(qū)的安徽新蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，展現(xiàn)在眼前的是鱗次櫛比的現(xiàn)代化廠房。沒(méi)有隆隆的機(jī)器聲，卻無(wú)處不透露著現(xiàn)代工業(yè)的文明氣息。
蕪湖寶德輪業(yè)有限公司就在開發(fā)區(qū)內(nèi)。目前是安徽全省最大的輪轂企業(yè)，公司占地面積300畝，擁有現(xiàn)代化廠房8000多平方米。預(yù)期總投資3.2億元，可年生產(chǎn)汽車輪轂件300萬(wàn)件。公司自2009年8月正式投產(chǎn)以來(lái)，目前已達(dá)年產(chǎn)120萬(wàn)件輪轂規(guī)模。這樣一家在安徽當(dāng)?shù)氐妮嗇灐按蟾绱蟆逼髽I(yè)，它的掌門人就是土生土長(zhǎng)的寧海人——尤飛君。
業(yè)界高人
一提到尤飛君和“輪轂”，在寧海當(dāng)?shù)乜芍^名氣響當(dāng)當(dāng)，人們自然而然就會(huì)想到位于大佳何鎮(zhèn)的寧波寶德輪業(yè)有限公司，這不是同一個(gè)人嗎，怎么一下子又是名聲在外，在異地異軍突起？
在蕪湖寶德輪業(yè)有限公司會(huì)客廳見(jiàn)到尤飛君時(shí)，他的確是位傳說(shuō)中的高人，一米九十多的個(gè)頭，顯得偉岸壯碩，舉手投足和談吐間頗有一股大氣。這位在輪轂行業(yè)闖蕩多年的老總，見(jiàn)到我們的第一句話就是：“感謝家鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)和父老鄉(xiāng)親的支持，沒(méi)有他們就沒(méi)有寶德的今天。”他說(shuō)，寶德輪業(yè)在寧海大佳何從2004年起步以來(lái)，一直受到大家的關(guān)注，一開始自己就懷著一腔報(bào)效桑梓的熱情，一定要把企業(yè)辦好。在寧海，企業(yè)經(jīng)過(guò)最初這兩三年的打拼，一路走得頗順，當(dāng)時(shí)產(chǎn)品都以出口美國(guó)為主，在歐美市場(chǎng)十分暢銷。
大佳何鎮(zhèn)企業(yè)用地所受地理局限性較大，盡管2007年時(shí)，寧波寶德輪業(yè)有限公司的年產(chǎn)值已達(dá)1.5億元，在產(chǎn)品開發(fā)、銷售等方面也頗具行業(yè)優(yōu)勢(shì)，但企業(yè)要進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，用地就是一個(gè)明顯的瓶頸。企業(yè)要進(jìn)一步發(fā)展，該何去何從？
近水樓臺(tái)
也是在這個(gè)時(shí)候，安徽蕪湖縣利用當(dāng)?shù)氐耐恋刭Y源優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃了大型的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，以非常優(yōu)惠的條件吸引國(guó)內(nèi)外企業(yè)去當(dāng)?shù)赝顿Y辦廠。當(dāng)年蕪湖縣就派出一個(gè)招商團(tuán)赴寧波地區(qū)招商，到了寧海，許多招商團(tuán)的成員甚至挨家挨戶走訪寧海當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，尋找有意向去那邊投資的企業(yè)家。一開始也是抱著走一趟看看的想法，尤飛君和寧海一幫企業(yè)家踏上了蕪湖縣的行程。 其實(shí)，在輪轂行業(yè)經(jīng)營(yíng)多年的尤飛君，他更深知一條行業(yè)規(guī)則，輪轂行業(yè)作為汽車的配套產(chǎn)業(yè)，自身的發(fā)展始終離不開大型汽車企業(yè)這個(gè)近水樓臺(tái)。而安徽就是一個(gè)汽車行業(yè)較為興盛的地區(qū)，國(guó)內(nèi)汽車知名品牌奇端就在蕪湖市，離蕪湖縣只有60多公里的路程，其他如合肥的江淮，也近在咫尺。 在蕪湖縣，2007年當(dāng)時(shí)的新蕪開發(fā)區(qū)還只是具備雛形，園區(qū)有非常明顯的土地優(yōu)勢(shì)提供給有意向投資的企業(yè)，當(dāng)?shù)卣贝顿Y商洽談項(xiàng)目。但這僅僅是有利于企業(yè)發(fā)展的一個(gè)條件，要真正辦成企業(yè)應(yīng)該還有更周全的各方面條件。事成于謀。有了詳備的謀劃才是干成事業(yè)的第一步。
尤飛君當(dāng)機(jī)立斷，拿出60萬(wàn)元錢請(qǐng)來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的專家組成投資智囊團(tuán)，對(duì)在蕪湖縣發(fā)展輪轂產(chǎn)業(yè)作了全面考察論證。得出的結(jié)論是可以大行其道。首先蕪湖縣具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是長(zhǎng)三角地區(qū)的交通樞紐，有著便利的陸路交通，而且可以依賴長(zhǎng)江航運(yùn)，地利之便近在咫尺。更為重要的是當(dāng)?shù)睾椭苓叺钠嚠a(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)，可以為生產(chǎn)輪轂這樣的汽車零配件企業(yè)提供宏闊的發(fā)展空間。蕪湖有奇瑞，合肥有江淮、南京有南汽、江西豐城有五十鈴，湖北十堰還有二汽，周邊密集的汽車企業(yè)就是一個(gè)顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)，豈能熟視無(wú)睹。
企業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，要不斷控制和降低生產(chǎn)成本，這一條也不容忽視。講到這一點(diǎn)，尤飛君有著深切感受。早在2006年，寧波寶德輪業(yè)有限公司就與奇瑞汽車有了合作。在輪轂行業(yè)因?yàn)樯a(chǎn)投入較大，光原料鋁錠的價(jià)格每噸就達(dá)1.8萬(wàn)元，從提供產(chǎn)品到結(jié)算貨款按一般的行規(guī)就需90天的周期。此外，輪轂作為汽車零配件體積較大，長(zhǎng)途運(yùn)輸成本較高。尤飛君說(shuō)，雖然每年奇瑞對(duì)輪轂的需求量不小，但從寧海到蕪湖的長(zhǎng)途運(yùn)輸每年要花費(fèi)2700萬(wàn)元，這是一筆不小的費(fèi)用。假如把企業(yè)發(fā)展到當(dāng)?shù)爻浞掷玫乩�，光生產(chǎn)原料鋁錠每噸就可節(jié)約運(yùn)輸成本160元。長(zhǎng)此以往，這也是不容小覷的方面。
當(dāng)機(jī)立行
有了當(dāng)機(jī)立斷，還需當(dāng)機(jī)立行，所謂機(jī)不可失。尤飛君說(shuō)，國(guó)家目前對(duì)國(guó)內(nèi)自主汽車品牌的支持力度是相當(dāng)大的，中國(guó)的輪轂企業(yè)占了全球產(chǎn)量的70%，國(guó)內(nèi)外的銷售空間應(yīng)該是十分廣闊的。所以選擇在蕪湖縣再造一個(gè)寶德輪業(yè)，也是經(jīng)過(guò)充分深思熟慮的結(jié)局。
2007年12月，蕪湖寶德輪業(yè)有限公司由寧波寶德輪業(yè)有限公司投資成立，這對(duì)尤飛君和寶德輪業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)漂亮的分身術(shù)。當(dāng)年尤飛君又來(lái)了一個(gè)大手筆，在新蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)征地300畝，2008年4月公司正式開工興建。公司的一期廠房就按300萬(wàn)件規(guī)模設(shè)計(jì)。10月份公司就開始部分投入生產(chǎn)。目前，公司年產(chǎn)輪轂已達(dá)120萬(wàn)件，與奇瑞、上海大眾、北京現(xiàn)代等一大批企業(yè)建立了合作關(guān)系。水深則魚樂(lè)。尤飛君說(shuō)，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展離不開多方面的因素，只有綜合、全盤考慮各種有利因素，分析不利因素，才是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展之道。打個(gè)比方說(shuō)，企業(yè)家是魚，企業(yè)發(fā)展的各種因素就是水，魚要主動(dòng)找水，水深則魚樂(lè)。
經(jīng)過(guò)尤飛君幾年的打拼，蕪湖寶德輪業(yè)從立足到發(fā)展，在當(dāng)?shù)匾咽敲曉谕狻Ｊ徍懈笔虚L(zhǎng)楊燚曾數(shù)十次到他的企業(yè)進(jìn)行考察，他對(duì)尤飛君和企業(yè)的評(píng)價(jià)是：企業(yè)產(chǎn)品檔次高，老總為人調(diào)子低，寧海的企業(yè)家實(shí)干，寧海人聰明虛心。
齊頭并進(jìn)
談到企業(yè)以后的發(fā)展，尤飛君覺(jué)得，必須兩條腿走路，寧波寶德要以主攻出口為主，而蕪湖寶德則以內(nèi)銷立足，充分挖掘國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，做到齊頭并進(jìn)。蕪湖寶德今后要向年產(chǎn)輪轂300萬(wàn)件方向努力。作為寧海的企業(yè)家，不管在哪里發(fā)展，總是心系桑梓，沒(méi)有家鄉(xiāng)的起步發(fā)展，沒(méi)有家鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)和父老鄉(xiāng)親的支持，自己的企業(yè)就不會(huì)有今天的成長(zhǎng)。寶德輪業(yè)的根本還是在寧海，那里是企業(yè)研發(fā)、采購(gòu)、銷售的總部。
采訪將近結(jié)束時(shí)，當(dāng)記者聊起古船模的話題，尤飛君的興致絲毫不減于輪轂。作為一名玩古船模的行家，他真是有著十分的興趣。他說(shuō)，目前他正在準(zhǔn)備明年到西班牙、德國(guó)等地展出他的仿真古船。之所以喜歡船，對(duì)船情有獨(dú)鐘，其實(shí)，駕馭船和駕馭企業(yè)大概有著某種相似，或許人生也是一樣吧。
