死飛的色彩比普通自行車要亮的多
“剛放暑假，女兒就催著我給她買輛‘死飛’。我上網(wǎng)查了才發(fā)現(xiàn)，這種自行車很不安全。面對孩子的強烈要求，我該怎么辦？”近日，市民葉女士在QQ群里訴說了自己的苦惱，引起大家的關(guān)注。
葉女士說的“死飛”，其實指的是一種飛輪固定且用踏板控制剎車的自行車。這種自行車因其靚麗的色彩，酷炫的外形，深受學生喜愛。又因其沒有剎車裝置和后輪固定設(shè)計，存在極大的安全隱患，廣受爭議。
學生：騎“死飛”很酷
連日來，記者采訪了多所學校的老師、學生，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管學校三令五申禁止，但仍有學生騎“死飛”上下學，特別是暑假期間，被學校禁騎的“死飛”紛紛“飛”上街頭，成了孩子們的代步工具。
昨天傍晚，記者就在徐霞客大道看到好幾個騎著“死飛”出行的年輕人。通過仔細觀察，記者發(fā)現(xiàn)這種“死飛”與普通自行車相比，除了造型簡約、線條流暢、色彩艷麗外，最大的區(qū)別還在于它沒有剎車系統(tǒng)，有時騎快了，沒辦法立即停車，只能依靠騎車人的一些技巧來進行剎車。
“就像這樣。”一位騎“死飛”的學生，現(xiàn)場給記者演練了一遍如何剎車。只見在慢速騎行中，他用腳踏板猛地把車騰空勾起，利用車輪與地面的摩擦等原理進行減速，從而達到剎車的目的。
這位學生告訴記者，之所以喜歡“死飛”主要還是因為感覺很酷。“車子沒有剎車，你不擔心安全問題嗎？”面對記者的質(zhì)疑，該學生表示，騎習慣了就不會有問題，但是為了能方便進出學校，他還是決定在暑假后，讓車行師傅幫忙裝個剎車。
市民：這種車太危險
記者隨機采訪了一些市民，對于這種在學生中比較流行的自行車，市民卻知之甚少，大部分人都認為這只是一輛普通、前衛(wèi)的自行車，有很多學生也未告訴家長“死飛”沒有剎車的實情。
“這種車太危險了。”市民黃海清告訴記者，身邊有好幾個孩子都在騎“死飛”，他也是經(jīng)過調(diào)查才了解這種車的危害。他說，與一些大城市相比，寧海“死飛”車迷更多的是自發(fā)行為，沒有組織，沒有自律條款。很多人都是從網(wǎng)上購買無車架號、未經(jīng)過質(zhì)量認證的山寨品牌，再加上學生心智未完全成熟，處理意外事故能力較弱，因此，存在極大的安全隱患。
對于“死飛”的“不安全”，出過一次車禍且下巴被縫了12針的楊萬偉更有發(fā)言權(quán)。他告訴記者，因為寒暑假在自行車行打工的緣故，自己成了自行車發(fā)燒友，也比同齡人更早接觸到各種自行車。“那次車禍主要是因為‘死飛’車速過快，車子明顯不穩(wěn)，心一慌，結(jié)果就摔了。”小楊回憶道，別看“死飛”很輕，但它的車速能達到40碼以上，再加上沒有剎車來制動，更容易出事。
市民章先生說，開車上下班時，常�？吹綄W生騎著這種車穿梭在街頭，不僅速度很快，而且還不遵守交通規(guī)則，忽左忽右，讓人膽顫心驚。
業(yè)內(nèi)人士：上路建議安裝剎車閥
隨后，記者走訪了一休公園附近的幾家自行車銷售店，都發(fā)現(xiàn)了“死飛”的蹤影。據(jù)店主們反映，這類車從車頭、車架、輪圈、齒盤等等都有各種各樣的顏色，且每一個零件都很輕巧，從顏色到零件等，買主都可以通過自行選擇搭配，從而組裝成一輛獨一無二的時尚愛車。其中，有安裝剎車的“死飛”，又被叫做“活飛”。
“這樣就能剎得住嗎？”“肯定能剎住，沒問題的。”一位店主拍著胸脯說。記者又問：“來買的學生多嗎？”店主介紹說：“買家的年齡一般在15歲到30歲左右，偶爾有些上了年紀的人買純粹是為了鍛煉身體。”記者了解到，“死飛”售價不菲，從900元到6000元不等，好一點的更是要好幾萬元。
不過店主還是提醒，雖然“死飛”很時尚，騎乘時也很刺激，但出于安全考慮，他建議裝上一個剎車閥。
“它對騎行者的要求非常高，最好有幾年的山地車騎行經(jīng)驗，掌握了自行車運動的所有技術(shù)要領(lǐng)。即使這樣，我們在騎這種車的時候還是要戴上場地自行車安全頭盔和手套。”采訪中，我縣資深自行車愛好者“童話”表示，“死飛”沒有傳統(tǒng)意義上的剎車，如果沒有良好的安全意識，并加以一定時間的訓(xùn)練，騎行會有風險。此外，學生上下學的時間正好是上下班的高峰期，路況較為復(fù)雜，如果騎行太快，容易發(fā)生交通事故。他認為騎“死飛”上路必須安裝制動裝置。(記者黃濃珍)
