占地僅24畝，卻在2014年全球經(jīng)濟(jì)形勢十分嚴(yán)峻的情況下，銷售額增長5.4%，達(dá)到1.5億元，企業(yè)利潤提高4.1%，超過2000萬元，實繳稅費1000多萬元。在以畝產(chǎn)論英雄的今天，光明橡塑無疑是名副其實的英雄。是什么使這家企業(yè)擁有這么高的單位畝產(chǎn)量？記者帶著疑問來到該公司。
“我們的油噴系統(tǒng)和電噴系統(tǒng)橡膠部件兩大系列產(chǎn)品是全國最大的供應(yīng)商之一，若是一些汽車零部件的跨國公司想要在中國找此類產(chǎn)品的供應(yīng)商，我們是他們的最佳戰(zhàn)略合作伙伴，因為其他企業(yè)很少有相關(guān)的專利技術(shù)和配套專業(yè)度。”副總經(jīng)理周海曉自豪地說。與許多企業(yè)不同的是，這家創(chuàng)立于1987年的小企業(yè)，在占有一定市場份額后，不再一味地擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，而是將“量產(chǎn)”轉(zhuǎn)化為“特產(chǎn)”，提升市場競爭力，打出了自己的品牌。
“我們的管理理念就是做精，不求做大做全，做深做精才能真正提高我們的生產(chǎn)效率。”周海曉告訴記者，他們公司是定位于和頂尖的跨國公司合作，而世界一流汽車公司對零部件有著極為苛刻的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，因此，公司自1990年開始進(jìn)入高壓點火線領(lǐng)域以來，一直專注于點火線圈護(hù)套生產(chǎn)，并不斷發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行技術(shù)革新。
隨著汽車汽油發(fā)動機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。周海曉向記者解釋說，點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應(yīng)出來的電壓越高，點火能量更高，但是更高的點火電壓對高壓護(hù)套的耐高溫性能、絕緣性能、穩(wěn)定性提出了更高的要求。此外，較高的點火電壓容易擊穿點火線圈和高壓護(hù)套，造成汽車發(fā)動機(jī)故障，降低點火線圈、火花塞、高壓護(hù)套的壽命從而導(dǎo)致汽車抖動、動力衰退、甚至停止運行等嚴(yán)重的安全隱患。然而我國汽車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)綜合技術(shù)能力和管理水平還較為落后，技術(shù)水平還是停留在以仿效進(jìn)口產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，很少有創(chuàng)新的高性能材料、精密模具、工藝生產(chǎn)水平應(yīng)用于高壓護(hù)套的研究。因此，公司提出進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)高壓護(hù)套關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)。接下來，公司不斷加大投入進(jìn)行技術(shù)革新，實現(xiàn)材料由原來的進(jìn)口、模仿進(jìn)口到基本替代進(jìn)口，模具由多毛刺、多飛邊、少穴數(shù)向無毛刺、少飛邊、多穴數(shù)改進(jìn)，制造工藝由模壓向抽真空注射發(fā)展。
“精”不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)的不斷改進(jìn)上，更呈現(xiàn)于內(nèi)部管理等細(xì)節(jié)上。在追溯性上，我們可以發(fā)現(xiàn)每一箱產(chǎn)品貼有兩張標(biāo)簽：原材料標(biāo)簽和返煉膠標(biāo)簽。“這個產(chǎn)品從原材料進(jìn)廠到成品出廠總共有八九道工序，如果有質(zhì)量問題反饋回來的話，無論是工序還是原材料，都可以從標(biāo)簽單子上面追溯到它真正的原因，從根本上解決責(zé)任問題。”周海曉介紹說。
此外，公司在科技創(chuàng)新方面也建立了健全的創(chuàng)新體系，形成了完善的制度和激勵機(jī)制，產(chǎn)學(xué)研的有機(jī)結(jié)合，更推動了科技創(chuàng)新活動持續(xù)、健康、有序地開展。近三年來，公司已成功開發(fā)16種新產(chǎn)品，成功轉(zhuǎn)化科技成果15項，擁有授權(quán)專利14項，其中發(fā)明專利2項；實用新型專利授權(quán)12項，軟件著作權(quán)2項。專利技術(shù)已針對性應(yīng)用于公司系列產(chǎn)品，累計實現(xiàn)銷售2.5億多元。光明橡塑從當(dāng)初的一家小廠穩(wěn)步發(fā)展到現(xiàn)在的規(guī)模，顯然與創(chuàng)新的管理理念和審慎的細(xì)節(jié)態(tài)度密不可分。
(記者徐歡歡通訊員梁靈萍)
