動車出行問題
網(wǎng)友“農(nóng)場女主人”：8月28日全國鐵路大調(diào)圖，寧海�？康膭榆囉稍瓉淼�25趟驟減至13趟，比三門縣還少，很大程度上影響了市民的出行，尤其是省會杭州至寧海的班次全部取消。現(xiàn)向交通局咨詢幾個問題：
1、動車�？堪啻蔚臏p少，必然帶動公路班車客流量的增長，那么寧�！獙幉ǖ目炜�、寧�！贾莸陌嘬嚂粫脵C漲價？
2、溫嶺火車站可吸引玉環(huán)客流，寧�；疖囌疽部梢晕笊娇土�，但是溫嶺站�？縿榆囘_49趟，而寧海站僅13趟。有人說停靠班次是由客流量決定的，那么我們能否開通寧�；疖囌局料笊降目瓦\班車，吸引象山的客流？
3、有關(guān)公交車的。我縣外來人口主要集中的城區(qū)、新興工業(yè)園區(qū)和科技園區(qū)，城區(qū)、新興工業(yè)園區(qū)都有公交車直達火車站，能否開通科技園區(qū)至火車站的直達公交車，方便當?shù)匕傩蘸屯鈦砣丝诔鲂校?/p>
4、其實，原先寧海乘坐動車的客流量在縣級城市中算是比較大的(個人認為甬溫線上僅次于溫嶺站)，因此，能否爭取多的動車班次，方便百姓出行？
縣交通局回復：
1、寧海至寧波快客和寧海至杭州班車的客運票價，根據(jù)交通運輸部和國家發(fā)改委制定的《道路運輸價格管理規(guī)定》(交運發(fā)[2009]275號)，縣際和市際客運票價實行政府指導價，具體由省、市級價格和交通部門根據(jù)車型、運輸成本、比價關(guān)系、供求關(guān)系、道路運輸行業(yè)平均利潤率、社會承受能力等因素來核定客運票價。經(jīng)營者可以在政府規(guī)定的票價浮動范圍內(nèi)，根據(jù)市場情況確定具體執(zhí)行票價，在具體票價執(zhí)行前，向省、市級價格和交通部門備案。
2、寧海至象山已開通客運班線，因?qū)幒；疖囌旧形唇ǔ善嚳瓦\站，因此目前還不能開通寧海火車站至象山的客運班車。但目前我縣規(guī)劃的新客運中心站已初步完成設計工作，現(xiàn)正在征地階段，待新客運中心站建成后，至象山的客運班車也就能開通了。
3、目前，我縣開通至火車站的公交線路有102、15、16線途經(jīng)興寧路、人民大道、桃源路、金水路、南門紡織路等主要交通要道，覆蓋了桃源和躍龍兩個街道�？萍紙@區(qū)至火車站可通過109或12線轉(zhuǎn)乘一次即可到達火車站。目前未考慮開通直達公交線路，待以后隨著城市發(fā)展及新客運中心站的建成使用，調(diào)整公交線路時再予考慮。
4、動車班次的安排具體由鐵路部門負責。據(jù)了解，在確保安全的前提下，會積極爭取增加班次。 (記者水玲玲)
