寧海新聞網(wǎng)訊 自上月《城區(qū)兩所小學試行午餐配送》見報以來，一石激起千層浪。從校餐配送開始試行以來，就伴隨著種種疑問和猜測。不少家長來電詢問、上網(wǎng)發(fā)帖、查閱信息，目的只有一個——想知道這校餐究竟是怎樣做成的？
前不久，實驗校區(qū)和潘天壽校區(qū)組織了兩校的家長和學生代表50多人去寧波豪味達營養(yǎng)配餐有限公司實地參觀校餐的制作流程，使大家對此能有一個更為直觀、具體的認識。
簡單介紹后，豪味達公司組織家長和學生代表參觀了制作配餐的中央工廠。中央工廠共有四層樓。其中，一樓是物流分撥中心，停車場停有普通常溫運輸車、恒溫食品專用運輸車及冷藏運輸車等四種車型40多輛運輸車，實現(xiàn)從原料、半成品、成品到中央工廠再到項目點廚房的全程無縫溫控運輸。除了出貨通道外，一樓還設(shè)有海鮮、肉類、蔬菜、水果等不同的保鮮冷凍庫；二樓設(shè)有粗加工車間、切配車間、腌制車間及海鮮類、肉禽類解凍庫、半成品暫存冷庫等，并有專職調(diào)味料分撥倉庫；三樓的熟化車間擁有2條自動的米飯生產(chǎn)線、熱鏈便當制作，并配備有封閉的無菌便當包裝車間；四樓則是糧食倉庫。
進入工作區(qū)前，要求各位參觀者穿上經(jīng)過消毒的工作服，套上一次性鞋套，戴好一次性帽，全副武裝后還要經(jīng)過風淋通道和消毒池才準許進入工作區(qū)參觀通道。參觀通道與加工車間之間用密閉的大塊玻璃窗隔開，避免參觀者與工作車間之間可能形成的污染。工作車間內(nèi)操作人員均身穿工作服，頭戴工作帽，腳穿防水靴，并戴手套與口罩。據(jù)介紹，中央工廠的操作人員均持有健康證，并定時進行體檢。在二樓的粗加工車間，茄子、白菜等在全自動蔬菜清洗線上緩緩流動，享受氣泡浴和臭氧清洗的待遇。切配車間也有不少高科技，小小一臺智能三維肉類切割機要價750萬元，這臺產(chǎn)自比利時的先進設(shè)備能按各種規(guī)格要求切割零下6度至零下10度的凍肉。在三樓的熟化車間，大米從糧食倉庫進入生產(chǎn)線，實現(xiàn)從選米、清洗、入灶、熟化、蓬松整個生產(chǎn)流程的計算機作業(yè)化，最后出來就是熱氣騰騰的米飯，整個過程不需要人工接觸。據(jù)介紹，一條米飯生產(chǎn)線一天的生產(chǎn)能力是20萬份米飯。
參觀結(jié)束后，家長和學生代表與公司工作人員進行了交流。公司營運總監(jiān)陸經(jīng)理強調(diào)，配餐必須把安全放在第一位，保證師生的飲食安全。值得一提的是，他們還主動提到寧海的校餐配送曾出現(xiàn)米飯中有小蟲的現(xiàn)象。在接到學校的反映后，公司立即召開安全會議檢討分析，并連夜把倉庫中的大米逐包打開檢查，一直到第二天凌晨3點才在40多噸大米中找到2包有問題的大米。經(jīng)過檢查化驗分析，發(fā)現(xiàn)這些大米是因為稻谷收獲時沒有充分晾干，含水量超標，經(jīng)過糧庫、經(jīng)銷商等流通環(huán)節(jié)，到達豪味達公司倉庫后三天左右就生了蟲子。查明原因后，公司立即把涉及的同批次大米全部作退貨處理，并立即更換了大米供應(yīng)商，處理了倉儲、品控、質(zhì)檢、米飯加工等部門的工作人員。公司相關(guān)負責人坦言，之所以要說這件事，就是要向大家表明公司的坦誠態(tài)度，請大家來參觀，不僅是讓家長們看到放心，也會主動談工作失誤來表明對于安全的決心。對此，參觀的多數(shù)家長表示贊同。
另據(jù)了解，豪味達營養(yǎng)配餐公司將投資3500萬元在寧海設(shè)立中央工廠和生產(chǎn)車間，目前已確定建設(shè)地點，正式進入廠房建設(shè)階段，預計將在明年1月份前能完成建設(shè)投入運營。屆時，兩所小學的校餐配送能實現(xiàn)本地制作，學生們也能吃上寧海自產(chǎn)的配餐了。(記者水玲玲 通訊員王家法)
