每一位來到縣交通局局長華祥平辦公室的人,都會(huì)被辦公桌前立著的一張地圖所吸引。這是寧?h干線公路網(wǎng),更是寧海交通人心中的交通藍(lán)圖。近年來,寧海的交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化,藍(lán)圖逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),寧海人民臉上都掛上了笑容。
笑容掛在方海濤臉上,楓槎嶺隧道的開通讓一市鎮(zhèn)土生土長的方海濤笑逐顏開。他是一名專職司機(jī),每天有一半時(shí)間奔波在路上:“越沙線不僅線路長,路況也很差,在這樣的路上跑,三四年車子就報(bào)廢了。楓槎嶺隧道開通后,不僅道路平坦,到寧海縣城的時(shí)間也比原來節(jié)省了一半,一天來回走個(gè)四五趟我都不覺累。”
寧海的東南邊發(fā)生著巨變,西北角也沒閑著,一條交通命脈為寧海帶來了新的生機(jī)。在寧波工作的孔先生家人都在寧海,他每周回寧海一趟。為了有更多時(shí)間和家人相處,他選擇周一回寧波上班。“以前,在大巴上就要花75分鐘,我總是6點(diǎn)不到就得起床,F(xiàn)在有了火車,不僅時(shí)間節(jié)省了40多分鐘,費(fèi)用也省了8元,正好夠我打的到單位,省時(shí)又省力。”孔先生笑著說。
十年來,寧海的交通變化不僅體現(xiàn)在那一個(gè)個(gè)笑容里,更體現(xiàn)在一份份傲人的成績單上;A(chǔ)設(shè)施不斷完善,路網(wǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越;調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),綜合運(yùn)輸能力有了新提升;積極落實(shí)長效機(jī)制,行業(yè)管理取得新業(yè)績;創(chuàng)新思路拓展平臺(tái),交通投融資改革邁入新階段。“十一五”期間,我縣累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資24.15億元,是“十五”期間的1.8倍,“十二五”期間公路網(wǎng)建設(shè)更是計(jì)劃投資53億元。截至今年8月份,楓槎嶺隧道及連接線二期工程完成投資7088萬元,占年度計(jì)劃的101.3%;甬臨線梅林至岔路桐洲段改建工程完成投資26226萬元,占年度計(jì)劃的63.5%;盛寧線力洋至城區(qū)段改建工程完成投資12200萬元,占年度計(jì)劃的122%;客運(yùn)中心遷建工程完成投資4322萬元,占年度計(jì)劃的84.7%……重點(diǎn)工程遍地開花。交通工程成績斐然,但是我縣交通工作者們絲毫沒有停歇,為建設(shè)寧海“一環(huán)八射三縱七連”公路網(wǎng)主干線持續(xù)奮斗著。(記者葛棉棉 通訊員謝久安 周如歆)