你紅你的，我走我的。
過馬路，看紅綠燈，走斑馬線。這是連幼兒園小朋友都明白的簡單道理，但有些大人卻未必能做到。今年以來，縣交警大隊著力加強(qiáng)交通安全宣傳，民警以進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭等舉措，廣泛開展交通安全教育，提高市民自覺遵守交通法規(guī)的意識。經(jīng)過前一階段的整治，行人闖紅燈的現(xiàn)象是不是少了呢？日前，記者在城區(qū)幾個繁華路口進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)行人闖紅燈的現(xiàn)象相比以前減少了，但依然有不少行人我行我素，公然闖紅燈�！ �
鏡頭一：放心，車子不敢撞我的！
13日中午12點，記者來到時代大道與氣象北路的十字路口。記者在路口站了5分鐘，發(fā)現(xiàn)大部分行人在過馬路時都能遵守交通規(guī)則。但還是有一部分人很趕時間，充分利用機(jī)動車道上紅綠燈跳轉(zhuǎn)的間隙，闖紅燈沖向馬路對面。有位穿白色襯衫的中年女子踩著綠燈的最后一秒踏上斑馬線，淡定地勇往直前。這時，一輛灰色轎車從氣象北路自南向西左轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)該女子，只好緊急剎車，停下來避讓。這位中年女子被剎車聲嚇了一跳，但依然繼續(xù)前行，在東西向行駛的車流中左躲右閃，極為驚險地過了馬路。
“剛才這下挺嚇人的，還好你沒事。”記者主動上前搭話，這位中年女子笑了笑，說，“你放心好了，車沒膽撞上來的，不管怎樣，他要是把我撞了，都要賠的。”看她一副信心滿滿的樣子，這樣的回答著實讓人哭笑不得。
鏡頭二：沒人管著，又沒車，傻等紅燈干嘛？
從13日早上8時開始，記者從興寧中路一路觀察，發(fā)現(xiàn)沿途的多個十字路口有一個很明顯的現(xiàn)象：凡是有交警執(zhí)勤的路口，幾乎沒有闖紅燈現(xiàn)象，而在無交警值守的路口，行人闖紅燈現(xiàn)象就時有發(fā)生。這從某個側(cè)面說明，許多人是在警察的嚴(yán)格執(zhí)法下才會遵守交通規(guī)則，自覺遵守交通安全的意識還很淡薄。
“7、6、5、4……”記者在中山中路和氣象北路的十字路口觀察到，有些行人在過馬路時沒有看信號燈的習(xí)慣，經(jīng)常是看到?jīng)]車就認(rèn)為可以過馬路了。有一位男士肩上扛著一大包東西，紅燈對他來說只是擺設(shè)，只見他穿過“車陣”，“勇敢”地走到馬路對面。還有一位老婆婆拄著拐杖，明知道綠燈的時間不夠過馬路了，但還是執(zhí)意準(zhǔn)備走過去，可能因為心急，幾乎貼著車頭快步通過，令記者都不禁為她捏了一把冷汗。
采訪中，甚至有市民認(rèn)為，紅綠燈是針對機(jī)動車設(shè)置的，對行人來說，作用不大。“我們走路的人過馬路看看沒車就好過了嘛。只要機(jī)動車不闖紅燈，應(yīng)該就沒什么危險。”采訪中，一名中年男子自以為是地說。
通過這幾天的走訪，記者發(fā)現(xiàn)闖紅燈者大致可分為這樣三種情況：一是完全沒有安全意識，根本無視交通法規(guī)，不把闖紅燈當(dāng)回事；二是僥幸心理，認(rèn)為只要自己反應(yīng)夠快就不會被車撞到；三是從眾心理，覺得大家都沒等紅燈，自己跟著一群人肯定沒事。
縣交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，行人闖紅燈的危害非常大，真的是害人又害己。首先危害到的就是行人自己的人身安全。如果行人突然出現(xiàn)在馬路上，很多司機(jī)是來不及作出反應(yīng)的，最終受傷害的還是行人。其次，行人闖紅燈對車輛也有很大威脅，司機(jī)在躲避行人時一般會采取緊急剎車或緊急避讓，這兩種情況容易引發(fā)追尾、撞車、側(cè)翻等事故的發(fā)生�！�(記者水玲玲見習(xí)記者王勁)
記者手記：
做個文明行路人
沒有行人的文明行路，文明交通就是一句空話。很多人常常抱怨寧海交通秩序不好，可自己又扮演著不遵守交通法規(guī)的角色，為了搶幾秒鐘時間而闖紅燈。
闖紅燈不僅是對自己生命安全不負(fù)責(zé)任，也是對社會秩序的公然違反。如果每個人都能遵守交通法規(guī)，道路就會更通暢；如果大家都爭先恐后，只會造成更嚴(yán)重的堵塞。
為此，記者呼吁廣大市民積極加入到不闖紅燈的隊伍中來，從現(xiàn)在做起，從自己做起，從改正一點一滴不文明的交通行為做起，以自己的文明表率帶動周圍人，在全社會營造“以遵守交通法規(guī)為榮、以違反交通法規(guī)為恥”的濃厚氛圍，讓文明與我們同行。
