開(kāi)車接打電話很危險(xiǎn)，這種行為要不得。
開(kāi)車上路，最重要的是專心，也就是說(shuō)，在駕駛車輛期間，一定要全神貫注，眼觀六路，耳聽(tīng)八方，腦、眼、手、腳各司其職，不能做與駕駛車輛無(wú)關(guān)的事情。但往往有那么一些機(jī)動(dòng)車駕駛員，在駕車過(guò)程中，打電話、玩微信、吃東西、聊天，甚至還有人邊玩游戲邊開(kāi)車。殊不知，這些行為會(huì)極大地分散駕駛員的注意力，在遇到緊急情況時(shí)，往往來(lái)不及做出正確反應(yīng)，很可能因?yàn)樨潏D一時(shí)之便，而對(duì)自己和他人的生命安全造成嚴(yán)重影響。
10月21日晚9時(shí)30分，陳某駕駛浙BNA055車去廠里辦事，當(dāng)晚21時(shí)許，小車從廠里出來(lái)，在途經(jīng)果蔬市場(chǎng)時(shí)，突然手機(jī)鈴聲響了，陳某伸進(jìn)口袋拿手機(jī)，隨后一不小心撞上了旁邊的路燈桿子，造成翻車，陳某左手拇指、右手手臂等多處受傷，并造成11米雙叉路燈損壞，主桿嚴(yán)重彎曲，其中燈具著地后殼體破碎，整套燈經(jīng)技術(shù)鑒定后無(wú)利用價(jià)值，需更換新燈。其實(shí)，該司機(jī)的行為，在我們?nèi)粘Ｉ钪幸膊⒉簧僖?jiàn)。記者在幾次現(xiàn)場(chǎng)采訪交警集中整治行動(dòng)時(shí)，總是能看到有的司機(jī)一手握著方向盤(pán)，一手拿著手機(jī)在通話，還有的司機(jī)則一邊開(kāi)車，一邊與坐在旁邊的人聊得熱火朝天。
絕大多數(shù)機(jī)動(dòng)車駕駛員都知道開(kāi)車時(shí)進(jìn)行接打電話、聊天、吃東西等行為時(shí)，容易分散注意力，影響交通安全，因此都會(huì)自覺(jué)杜絕這些行為的發(fā)生，但還是有部分駕駛員或是不以為然，或是情急之下，又或是情難自禁，各種影響注意力的行為還是層出不窮。縣公安局交警大隊(duì)吳警官告訴記者，開(kāi)車時(shí)，接打電話對(duì)注意力的影響尤其嚴(yán)重。駕車撥打或接聽(tīng)電話有3大危害：一是分散駕駛?cè)俗⒁饬Γ瑩艽蚧蚪勇?tīng)電話時(shí)人腦反應(yīng)比酒駕還要慢30%，年輕駕駛?cè)朔磻?yīng)速度僅相當(dāng)于70歲老年駕駛?cè)�，大大削弱了駕駛?cè)说膽?yīng)變能力；二是駕車打電話導(dǎo)致交通事故風(fēng)險(xiǎn)比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因駕駛?cè)俗⒁饬Σ患兴�；三是駕車撥打或者接聽(tīng)手機(jī)還會(huì)影響其他車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵。有人認(rèn)為，改用耳機(jī)或使用車載電話就不會(huì)有危險(xiǎn)了，事實(shí)并非如此。耳機(jī)或車載電話雖解放了雙手，但并沒(méi)解放駕駛?cè)舜竽X，通話過(guò)程仍會(huì)分散駕駛?cè)俗⒁饬ΑＨ嗽陂_(kāi)車時(shí)，既要看路又要判斷，還要開(kāi)車，此時(shí)大腦已經(jīng)是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如果還打電話，負(fù)責(zé)思維和控制語(yǔ)言系統(tǒng)的大腦額葉部分將“超載”，在這種狀態(tài)下駕駛車輛，發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)成倍增高。
(記者婁偉杰通訊員林穎)
