習(xí)近平深入隧道掘進(jìn)機(jī)“腹部”考察：國(guó)家綜合實(shí)力核心是技術(shù)創(chuàng)新
總書記來(lái)到中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司。企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，2007年前掘進(jìn)機(jī)全部進(jìn)口，近年依靠創(chuàng)新企業(yè)不斷發(fā)展壯大。“出口了多少臺(tái)？”“有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？”總書記走進(jìn)一臺(tái)85米長(zhǎng)的隧道掘進(jìn)機(jī)“腹部”，邊走邊問(wèn)。聽說(shuō)一人就能操控機(jī)器，他進(jìn)入控制室觀看。
車間里，職工們圍攏過(guò)來(lái)�？倳浾f(shuō)，現(xiàn)在進(jìn)行新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，需要裝備制造業(yè)支撐，掘進(jìn)機(jī)正逢其時(shí)。掘進(jìn)機(jī)是工程“穿山甲”，你們自主創(chuàng)新做得很好，掌握了這個(gè)技術(shù)，工程效率和安全得到極大提升，你們的事業(yè)很有意義。
總書記接著說(shuō)，中國(guó)是裝備制造業(yè)大國(guó)，但同發(fā)達(dá)國(guó)家比還有差距，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，裝備制造業(yè)這個(gè)基礎(chǔ)必須打牢。裝備制造業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新，一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的核心還是技術(shù)創(chuàng)新，不掌握科技創(chuàng)新最靈魂、最根本的東西，就掌握不了國(guó)家科技事業(yè)發(fā)展的命運(yùn)。
習(xí)近平考察鄭州國(guó)際陸港 “四連問(wèn)”中歐貨運(yùn)
港區(qū)內(nèi)，集裝箱林立；圖板上，鐵路橫跨亞歐大陸直達(dá)歐洲……習(xí)近平來(lái)到鄭州國(guó)際陸港，詳細(xì)了解鄭州建設(shè)物流樞紐、中歐鐵路物流中心情況。聽說(shuō)目前鄭州始發(fā)的中歐班列一周兩班，他回憶起3月在德國(guó)杜伊斯堡港察看渝新歐貨運(yùn)班列的情景，說(shuō)：“希望班列越來(lái)越頻密。”
站臺(tái)上，一輛開往歐洲的貨運(yùn)列車整裝待發(fā)�？倳涀哌^(guò)去和司機(jī)等握手。“班列前景怎么樣？在國(guó)際貨運(yùn)中會(huì)占到什么比例？比例會(huì)擴(kuò)大到多少？本省貨占多少？”他連問(wèn)4個(gè)問(wèn)題。地方負(fù)責(zé)人說(shuō)，班列未來(lái)時(shí)速將達(dá)120公里，前景非�？春茫髽I(yè)參與很踴躍。
習(xí)近平深入隧道掘進(jìn)機(jī)“腹部”考察：國(guó)家綜合實(shí)力核心是技術(shù)創(chuàng)新
總書記來(lái)到中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司。企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，2007年前掘進(jìn)機(jī)全部進(jìn)口，近年依靠創(chuàng)新企業(yè)不斷發(fā)展壯大。“出口了多少臺(tái)？”“有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？”總書記走進(jìn)一臺(tái)85米長(zhǎng)的隧道掘進(jìn)機(jī)“腹部”，邊走邊問(wèn)。聽說(shuō)一人就能操控機(jī)器，他進(jìn)入控制室觀看。
車間里，職工們圍攏過(guò)來(lái)。總書記說(shuō)，現(xiàn)在進(jìn)行新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，需要裝備制造業(yè)支撐，掘進(jìn)機(jī)正逢其時(shí)。掘進(jìn)機(jī)是工程“穿山甲”，你們自主創(chuàng)新做得很好，掌握了這個(gè)技術(shù)，工程效率和安全得到極大提升，你們的事業(yè)很有意義。
總書記接著說(shuō)，中國(guó)是裝備制造業(yè)大國(guó)，但同發(fā)達(dá)國(guó)家比還有差距，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，裝備制造業(yè)這個(gè)基礎(chǔ)必須打牢。裝備制造業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新，一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的核心還是技術(shù)創(chuàng)新，不掌握科技創(chuàng)新最靈魂、最根本的東西，就掌握不了國(guó)家科技事業(yè)發(fā)展的命運(yùn)。
