記者方景霞
6月27日，縣公安局交警大隊發(fā)出公告，決定自7月1日起，對機動車在斑馬線前未按規(guī)定禮讓行人的交通違法行為進行處罰，具體路段為中山中路(桃源中路——興寧中路)路段，其中躍龍市場路口和世紀聯(lián)華路口設有電子警察抓拍。
7月1日上午5點49分，第一輛未按規(guī)定讓行的出租車被電子警察拍下；7點多，第二輛未按規(guī)定讓行的私家車被拍下……當天中午11點至11點30分，記者在世紀聯(lián)華路口蹲守半小時，只記錄到4次讓行，卻有7輛機動車鳴喇叭搶行。禮讓斑馬線，離寧海到底有多遠？
現(xiàn)場觀察：半小時，只記錄到4次讓行現(xiàn)象
中山中路沿線商業(yè)發(fā)達，一直是我縣人流量較多的地方。7月1日上午11點，記者到達中山中路世紀聯(lián)華前的斑馬線附近，蹲守觀察該斑馬線前機動車禮讓行人情況。
11點03分，一對母子沿斑馬線走到中間隔離欄時，前方機動車道上的一輛私家車和出租車均未讓行，母子倆只能在馬路中間等機動車通過后再過馬路。
11點05分，一年輕母親領著兩個五六歲的孩子欲過馬路，一輛白色私家車在距斑馬線還有三四米的時候開始鳴喇叭示意，隨后從三人面前疾馳而過，另一車道上的公交車同樣未讓行。
11點08分，一對母女行至中間隔離欄，看到前方有來車停下觀察。這時，這輛車牌號為浙B2FG87的機動車在斑馬線前停下，媽媽牽著孩子笑著過了馬路。
11點10分，3個行人同時過馬路，車牌號為浙BEL871的車輛讓行，3人走至馬路中間，然而相鄰車道上的車一直未讓行，導致讓行車輛等了好久，行人也在馬路中間觀望了好久……直到11點28分，記者的記錄里出現(xiàn)了第4次讓行。當時約有五六位市民候在斑馬線前，一輛黑色城市越野車主動讓行，相鄰車道上的出租車也停下讓行，這群市民得以先行過馬路。
在這段幾乎每分鐘都有行人過馬路的半個小時里，記者一共只記錄到4次機動車讓行，7輛私家車鳴喇叭示意，行人給私家車讓行。此間，有一市民在中間隔離帶等候了二十多秒時間，直到8輛機動車通行完畢才得以過馬路。
切身體驗：兩次讓車，并收獲喇叭“警告”一次
為了更好地體驗行人過斑馬線的感受，記者也嘗試過馬路。當時，東往西方向道路沒有機動車通行，西往東方向道路幾十米遠的地方有兩輛私家車駛向斑馬線。
記者順利通過了東往西方向的兩條機動車道，行至中間隔離欄。此時，兩輛私家車先后駛近斑馬線。離記者最近的機動車道上的私家車先到達斑馬線附近，但并沒有減速讓行的意思，記者只能等它通過再前行。行至兩車道中間時，在第二車道上的私家車也駛近斑馬線，刺耳的喇叭聲響起，記者頓了一下，私家車從記者身前駛過。
通過不到10米長的斑馬線，記者兩次讓行機動車，并在車道中間收獲喇叭“警告”一次，也是心累！
市民感受：感謝讓行司機，希望禮讓斑馬線成風尚
“感覺寧海很少有司機禮讓斑馬線，不過這并不是行人的特權，所以無可厚非，而對于那些讓行的司機，我覺得應當心存感激。”市民王女士發(fā)表了個人對司機禮讓斑馬線的看法。
與王女士一樣，記者隨機采訪的行人里，大部分表示生活中很少看到、也很少碰到司機主動禮讓行人，對司機不讓行這一行為也沒有很大的意見，但如果有司機讓行，內心肯定感激。
那對被車牌號為浙B2FG87的機動車讓行的母女中的年輕媽媽就對記者分享了被讓行的感受：“當時沒想到司機會停下來讓我們先過，很感動，非常感謝那位司機。”
與此同時，許多市民也表達了讓禮讓斑馬線成為寧海文明新風尚的希望。市民陳雅靜說：“每一個人都可能是那個要過斑馬線的人，當禮讓斑馬線成為習慣，這次你讓行，下次就有可能是自己被讓行。”市民胡先生說：“禮讓斑馬線能體現(xiàn)出一個人的文明素養(yǎng)，能體現(xiàn)出一座城市的溫度，而寧海應該有這種溫度。”
司機有話：支持斑馬線讓行，但有幾點希望
禮讓斑馬線，駕駛員們支不支持？記者也隨機采訪了10位駕駛員，其中8位明確表示支持禮讓斑馬線，但對行人和有關部門有幾點希望。
“有時候我讓行了，行人都沒有注意到，因為他們只顧著玩手機了。”駕駛員李先生希望，低頭族在過馬路的時候至少要抬起頭。
一名駕駛城市SUV的司機說：“有些被讓行的市民，一邊和旁人聊天，一邊慢悠悠地過馬路，感覺就像散步一樣，希望被讓行的行人能盡快過馬路。”
司機陳先生則有擔憂，“平時出行經常碰到行人闖紅燈，而禮讓斑馬線會不會使得經常闖紅燈的市民更加有恃無恐？按照規(guī)定，禮讓斑馬線指的應當是沒有信號燈的斑馬線，所以希望行人也能遵守交通規(guī)則，大家相互尊重。”
駕駛員葛女士分享了自己讓行，行人卻不敢過馬路的尷尬。她認為，行人的這種行為，跟大多司機沒有讓行習慣有關，以至于被讓行了行人還不敢過馬路。葛女士希望，有關部門能開展多樣化的活動，加強對駕駛員進行文明駕駛相關教育，使得每一名駕駛員養(yǎng)成禮讓斑馬線的習慣。
