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治理“僵尸車” 發(fā)達(dá)國(guó)家用什么招
http://www.nhnews.com.cn   寧海新聞網(wǎng)   2016年10月19日 09:05:00

  國(guó)內(nèi)其他城市和老牌汽車國(guó)家是如何解決“僵尸車”的?匯總國(guó)外治理的方式,不難發(fā)現(xiàn),完善的法律體系、個(gè)人征信體系、高效的處理機(jī)制與服務(wù)鏈條,顯現(xiàn)出了發(fā)達(dá)國(guó)家在治理“僵尸車”方面做出了頂層設(shè)計(jì)。

  英國(guó)小區(qū)內(nèi)違規(guī)停車會(huì)遭重罰

  英國(guó)媒體報(bào)道了一個(gè)典型的“小區(qū)僵尸車”案,已經(jīng)鬧到了法院。一位女士因在小區(qū)非正常停車位停車一年,被停車管理公司罰款1.8萬(wàn)英鎊(約18萬(wàn)元人民幣)。

  倫敦的停車場(chǎng)幾乎全部是私有的,車輛長(zhǎng)期違規(guī)占位,就會(huì)受停車管理公司的處罰和追討。停車管理公司會(huì)先鎖車,同時(shí)委托討債公司上門對(duì)車主進(jìn)行罰款追討。如果拒不執(zhí)行,公司就會(huì)將車主起訴至法院,法院會(huì)根據(jù)行為情況采取勒令或交由“持證執(zhí)行員”對(duì)其強(qiáng)制執(zhí)行。

  總之,只要你敢!敖┦嚒,一定會(huì)被重罰追責(zé)。

  美國(guó)拖車公司就能全部搞定

  美國(guó)處理違章停車的方式簡(jiǎn)單粗暴。物管公司、房東、居民一經(jīng)發(fā)現(xiàn)“僵尸車”,即可打電話給拖車公司,講明事件原因、地點(diǎn),拖車公司的“上門服務(wù)”甚至比消防車還快。

  美國(guó)對(duì)于違規(guī)停車設(shè)計(jì)了一套處理流程,對(duì)拖車公司予以法律授權(quán),替代了警察、物業(yè)的角色,由其來(lái)負(fù)責(zé)解決拖車、停放、收取費(fèi)用。

  對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)車滿為患的小區(qū),美國(guó)車輛停放密度最高的當(dāng)數(shù)公寓式建筑。這些公寓在住戶入住時(shí),都會(huì)提前劃分好車位,保證每車都有固定位置停放。如朋友來(lái)訪,需業(yè)主或租客提前向公寓管理員申請(qǐng)臨時(shí)車位,并停放在指定車位上。

  如果沒(méi)按車位停放或超時(shí)停放呢?那你就要準(zhǔn)備好一大筆錢了。住戶和房東就會(huì)“呼叫”拖車公司,拖車公司將違規(guī)車輛拉至指定停放地點(diǎn),并通知車主前來(lái)“受罰”。拖車公司會(huì)收取高昂的費(fèi)用。

  不過(guò),美國(guó)地廣人稀,其實(shí)有很多免費(fèi)停車位。但對(duì)停車位的使用條件設(shè)定非常清晰:只讓夜晚停放,你白天塞輛車,巡警第一次發(fā)現(xiàn)會(huì)貼罰單(100-300美元)。再次發(fā)現(xiàn)車輛違規(guī),巡警會(huì)很歡樂(lè)地幫你聯(lián)系拖車公司。

  新加坡車沒(méi)報(bào)廢車牌作廢了

  新加坡人聽到“僵尸車”這詞兒都會(huì)感覺新鮮。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人多、土地資源緊缺,太符合“僵尸車”生存土壤了,為何新加坡就沒(méi)有?

  其一,為了環(huán)保與解決城市擁堵,新加坡對(duì)車輛購(gòu)買收重稅,同款車型售價(jià)是國(guó)內(nèi)的好幾倍,約10萬(wàn)元的大眾捷達(dá),在新加坡售價(jià)為12萬(wàn)新元起(1新加坡元=4.6556元人民幣);其二,新加坡限制全國(guó)車輛總數(shù)。任何人購(gòu)車前,都需向政府提出申領(lǐng)(二手車交易除外),并參與車牌競(jìng)標(biāo)。每張車牌價(jià)格約7萬(wàn)新元,而且,每10年需重新申領(lǐng)。這相當(dāng)于,開10年車后,車沒(méi)報(bào)廢、車牌作廢了。

  能在新加坡有私家車,絕對(duì)是有錢人。停車、路稅、保險(xiǎn)、洗車、保養(yǎng),樣樣貴。在一些私宅小區(qū),停車費(fèi)是以200新元/月(約1000元人民幣)起步。總之,新加坡的私家車主“花血本”開車,誰(shuí)還舍得閑在那兒“耗銀子”呢?真的不用了,那就立刻把車和牌子一塊兒賣掉。

  日本根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)罰款或拖車

  人口密度極高的日本,對(duì)于違章停車的治理,更多采取的是處罰與規(guī)劃相結(jié)合的方式。

  在對(duì)待“僵尸車”的處理流程上,日本與美國(guó)幾乎是一致的。日本東京一家大型跨國(guó)企業(yè)法務(wù)代表橫山先生介紹,日本對(duì)于“僵尸車”這類長(zhǎng)期停車的處罰,全部由交警部門來(lái)執(zhí)行。住戶發(fā)現(xiàn)違章車輛,可直接報(bào)警,警方會(huì)根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)采取罰款或拖車!懊看芜`章罰款金額在1萬(wàn)日元(約合人民幣520元)!睓M山先生稱,如長(zhǎng)期占用公共收費(fèi)車位或他人車位,將會(huì)在罰款的同時(shí)進(jìn)行拖車處理。其間產(chǎn)生的所有費(fèi)用以及后續(xù)責(zé)任,都由當(dāng)事人自行承擔(dān)。

  (摘自《半島晨報(bào)》)

錄入: 袁慧敏   責(zé)任編輯: 袁慧敏   稿源: 寧海新聞網(wǎng)
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