拓寬道路才是長久之計
市民章女士：個人覺得，單行線對緩解交通作用有限，拓寬道路才是長久之計。
縣公安局答復：拓寬道路確實是長久之計，但根據目前的道路狀況，只能采取單行線的交通組織來緩解中心城區(qū)的交通擁堵，謝謝你對公安交通管理工作的支持和關心。
機動(電動)三輪車限行相關問題
殘疾人、老年人電動代步車屬于限行車輛嗎
網友“寧海尋找夢想”：現(xiàn)在電動三輪車在主城區(qū)限行，下肢殘疾人申請電動三輪車車牌需要滿足哪些條件？老年人騎行的電動代步三輪車(車身包鐵皮的)、觀光車是否屬于限行車輛？單行線對非機動車有限制嗎？如果非機動車不按單行線行駛的話，會處罰嗎？由此造成交通事故責任怎么劃分？
縣公安局答復：一、殘疾人可以購買殘疾人專用輪椅車，目前寧波市確定可以上牌的有12種殘疾人專用輪椅車。電動三輪車不符合公安部124號令《機動車登記規(guī)定》的上牌規(guī)定，因此目前還不能上牌。
二、老年人騎行的電動代步三輪車(車身包鐵皮的)、觀光車均屬于限制車輛。
三、單行線對非機動車沒有限制，發(fā)生交通事故的按責論處。
再生資源回收用車能否在城區(qū)行駛
微信網友“wy缺一種丶溫柔”：你好，我有駕駛證D證，再生資源回收用車也不能在寧海城區(qū)里開嗎？
縣公安局答復：你有機動車駕駛證D證只能證明你有駕駛三輪摩托車及以下準駕車型的資格。從2016年6月20日開始，我縣城區(qū)對三輪摩托車(包括三輪電動車)限行，如果你有經過公安車管部門合法登記、上牌且擁有車輛保險的三輪摩托車及其它相應車型，可以在沒有限行標志的路段或區(qū)域內行駛。
電動三輪車限行后農民很不方便
微信網友“光彩惢靈”：種蔬菜的農民沒有三輪車就像沒有了腳，怎么辦？
縣公安局答復：機動(電動)三輪車城區(qū)限行時間是上午7：00—晚上19：00，建議您在上午7：00前，在確保安全的前提下，將自產自銷的蔬菜送到各個市場。
電動三輪車限行不應一刀切
微信網友“上善若水、寧靜致遠”：限行電動三輪車，對寧海經濟發(fā)展不利，運輸行業(yè)大受影響，對百姓造成一定影響，應該規(guī)范管理，而不是一刀切！
縣公安局答復：在城區(qū)一定區(qū)域內限制電動三輪車通行雖然影響了一部分群眾的利益，但從廣大市民的出行安全來講肯定是有利的。
電動三輪車作為當今社會形勢下新產生的車型，不能登記上牌、無車輛保險且駕駛人沒有取得機動車駕駛證的情況下，在道路上通行，存在很大的安全隱患。這種車輛一旦在道路上發(fā)生交通事故，雙方當事人都無法承受經濟損失，因無牌證肇事者駕車或棄車逃逸，給案件偵破帶來很大的困難，人民群眾的安全得不到有效保障。
其他道路交通、公安執(zhí)法問題
超標電動車出事故怎么認定
網友“寧海尋找夢想”：針對超標電動車上路行駛的問題，交警有什么具體整治辦法，有沒有具體時間表？如果超標電動車在馬路上行駛遇到交通事故，在認定交通事故責任方面電動車是按照輕便電動摩托車處理還是按照非機動車來處理？
縣公安局答復：一、針對超標電動車管理問題，目前《寧波市非機動車管理條例》正在修正，屆時，肯定有相應的管理辦法出臺。
二、超標電動車發(fā)生交通事故，對涉案車輛的屬性認定問題，我們目前是根據案件的具體情況來決定的。如果事故輕微，僅構成財產損失或人員輕微傷，在各方當事人無異議的情況下，從方便群眾的角度出發(fā)，直接認定車輛屬性。除此之外，我們在一般程序處理交通事故中，對超標電動車定性問題，我們都是要將涉案車輛委托有資質的鑒定機構進行鑒定，以確定車輛類型。鑒定機構鑒定為輕便或普通摩托車的，以鑒定結論為準。
三、對三輪電動車的屬性認定問題，根據公安部交管局的答復，直接定性為機動車。
學校路段亂停車執(zhí)法望調整
網友“色色”：城區(qū)車輛禁止亂停亂放，作為市民舉雙手贊成，但是鑒于一些特殊場所特別是學校周邊，能否作一些人性化調整，對學校周邊路段，早上8點半或者9點以后再執(zhí)法，下午5點以后執(zhí)法。
縣公安局答復：對校園周邊道路交通管理一直是我局交警部門的重點工作，考慮到校園周邊道路交通實際情況，交警部門安排警力到校園周邊維護交通秩序，允許在上下學時間段接送學生的車輛在不影響社會車輛正常通行的情況下即停即行。駕駛人不得離開車輛，確保道路交通、安全、暢通。
加強電動車管理
微信網友“Aomiz Scc”：能不能管管寧海的電動車？我們開車的人就怕電動車突然跑出來，他們經常不遵守交通規(guī)則。
縣公安局答復：一、對于電動三輪車的管理，縣政府已經出臺了在寧海中心城區(qū)的一定區(qū)域內限制電動三輪車通行的措施。針對其他路段，交警部門目前正在對此類車輛的遵章守法程度加大管理力度。
二、對電動二輪車的管理，交警部門正在依法對電動車隨意闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛(走機動車道)等交通違法行為加強管理。
